O curso para piloto de Multimotores (MLTE) é uma habilitação adicional que o piloto de avião pode realizar dentro das licenças do Curso de Piloto Privado ou Curso de Piloto Comercial. O treinamento é prático e permite ao piloto avançar com segurança em sua carreira profissional.

O treinamento Multimotor é recomendado para pilotos que possuam a licença do Curso de Piloto Comercial, porém também pode ser realizado com a licença do Curso de Piloto Privado, com a ressalva que só poderá voar aeronaves particulares e em função não remunerada.

Após Concluído:
Poderá Pilotar aviões multimotores em condições visuais (VFR) ou de voo por instrumentos (IFR).
Você poderá realizar treinamento para Instrutor de Voo ou treinamentos adicionais.

Pré-requisitos:

• Ser portador da licença do Curso de Piloto Privado ou Curso de Piloto Comercial.
• Ser portador do Exame Médico de 1ª Classe

Treinamento: (realizado dentro do Curso de Piloto Comercial)
Está dividido em 15 horas de voo, sendo:

• 5 horas de voo local.
• 10 horas de voo em rota.
• 2 horas de voo de cheque ANAC.

Aeronaves Utilizáveis:

• Seneca II

CURSO INSTRUTOR DE VOO – AVIÃO

Com uma equipe composta por profissionais altamente qualificados e com ampla vivência no meio aeronáutico, o Aeroclube de Juiz de Fora já formou milhares de pilotos desde 1938.
O curso de Instrutor de Voo requer formação prévia como Piloto Comercial. Trata-se de uma ótima opção para quem deseja adquirir experiência antes de buscar novas oportunidades na aviação comercial. O curso de Instrutor de Voo permite, ainda, que o piloto de avião atue como instrutor em escolas de aviação civil.
Experiência:

Para se tornar um Instrutor de Voo, voê deve ter concluído o curso de Piloto Comercial prático.

Você pode:
Esse curso habilita o piloto comercial a exercer a função de instrutor de voo em escolas de aviação civil.
Próxima Etapa:
Avançar em sua carreira profissional, fazendo preparatórios para especialidades como Piloto de Linha Aérea.
Pré-Requisitos (Teórico)

• 18 anos de idade
• 2º grau completo
• Ser portador da licença de Piloto Comercial

Matérias

• Relações Interpessoais;
• Recursos Audiovisuais;
• Instrutor e a Comunicação;
• Relações Interpessoais;
• Recursos Audiovisuais;
• Instrutor e a Comunicação;
• Fichas de Voo;
• Briefing e Debriefing;
• Medicina Aeroespacial;
• Direitos Aeronáuticos;
• Segurança de Voo;
• Sistema de Aviação Civil;
• Processo Ensino – Aprendizagem.

TREINAMENTO PRÁTICO (CURSO INSTRUTOR DE VOO)
O curso de Instrutor de Voo requer formação prévia como Piloto Comercial. Trata-se de uma ótima opção para quem deseja adquirir experiência antes de buscar novas oportunidades na aviação comercial. O curso de Instrutor de Voo permite, ainda, que o piloto de avião atue como instrutor em escolas de aviação civil.
Para se tornar um Instrutor de Voo, você deve ter concluído o curso de Piloto Comercial prático.

Após Concluído:

Esse curso habilita o piloto comercial a exercer a função de instrutor de voo em escolas de aviação civil.

Objetivo:

Avançar em sua carreira profissional, fazendo preparatórios para especialidades como Piloto de Linha Aérea.

Pré-Requisitos:

• 18 anos de idade
• 2º grau completo
• Ser portador da licença de Piloto Comercial

Treinamento:

Está dividido em 27 horas, sendo:

• 05 horas de adaptação
• 17 horas de preparação do Instrutor;
• 07 horas de navegação;
• 02 horas de voo de Cheque com examinador credenciado pela ANAC.

Aeronaves Utilizáveis:

• Cessna 150
• Cessna 172
• Paulistinha

Links de Referencias:
http://www.aeroclubejf.com.br/index.php/aeronaves
https://www.facebook.com/aeroclubejf/
http://www2.fab.mil.br/cemal/
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para Orçamento precisamos saber qual aeronave teria interesse em voar.

Após Concluído:

Você poderá realizar treinamento para Instrutor de Voo ou ainda pilotar aviões pequenos, acumulando experiência para prosseguir na sua carreira.

Pré-Requistos:

• Ser portador da licença de Piloto Privado ou Piloto Comercial
• Ser portador do Exame Médico de 1º Classe

Treinamento:

Está dividido em 47 horas de voo, sendo:

• 20 horas de voo por instrumentos, local e rota;
• 2 horas de voo de cheque ANAC.
• 25 horas de voo em simulador.

Aeronaves Utilizáveis:

• Tupi
• Cessna 182
• Simulador IFR

Curso de Inglês Técnico para Comissários de Vôo

Objetivos:

O curso de Inglês para Comissários de Vôo – Greenleaf/Aeroclube de Juiz de Fora - é voltado para a prova/entrevista que o candidato irá participar.  As aulas privilegiam a oralidade com possíveis situações de bordo, leitura de avisos e situações emergenciais e cotidianas da profissão.
Extensão do curso:

• Intensivo: 20 horas em um fim de semana (sexta, sábado e domingo);
• Turmas: 20 horas distribuídas em 6 meses (1 vez por semana);
• Aula Particular: horário à escolha do aluno.
• Valor: R$1.990,00 (parcelado em até 12x no Cartao)

Metodologia:
As aulas são teórico/práticas. O material didático é composto de teoria e exercícios. Além destes, serão desenvolvidos role-plays, dinâmicas e simulação de testes. Para participar destas aulas, o aluno será avaliado e deverá possuir, no mínimo, o nível pre-intermediate do idioma.  Caso não possua ainda este nível, a escola oferece cursos padrão de inglês Beginner e Pre-Intermediate.

Local:
Aeroclube de Juiz de Fora. Avenida Prefeito Mello Reis, S/N - Aeroporto. Juiz de Fora - MG, 36033-560.   (32) 3233-1004) / (32) 99910-8001